חזור
  • ראשיראשי
  • אזור אישיאזור אישי
  • הרשמה לניוזלטר הרשמה לניוזלטרהרשמה לניוזלטר
  • לוח תוצאות לוח תוצאות
  • לוח שידורים לוח שידורים
  • VOD וידאו
  • עונים וזוכיםעונים וזוכים
  • משחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברה
  • ליגת החלומות ליגת החלומותליגת החלומות
  • כדורגל ישראלי כדורגל ישראלי
  • כדורגל עולמי כדורגל עולמי
  • כדורסל כדורסל
  • NBA NBA
  • Gaming Gaming
  • עולם הרכב עולם הרכב
  • ענפים נוספים ענפים נוספים
  • פודקאסטים פודקאסטיםפודקאסטים
  • דאבל פס דאבל פס דאבל פס
  • ערוץ הספורט
  • >> גלריה - צילום: רן סגל
צילום: רן סגל
צילום: רן סגל
מבפנים, תא הנוסעים המוכר של הקונה, מעט כמה תצוגות שונות במסכים
מבפנים, תא הנוסעים המוכר של הקונה, מעט כמה תצוגות שונות במסכים
מושבים נוקשים ומשענת ראש קשיחה במיוחד. זה לא יתאים לכל אחד
מושבים נוקשים ומשענת ראש קשיחה במיוחד. זה לא יתאים לכל אחד
מרווח טוב מאחור וגם שלושה מתבגרים יכנסו
מרווח טוב מאחור וגם שלושה מתבגרים יכנסו
תא מטען בנפח זהה להיברידית. אין גלגל ספייר, אבל תקבלו פיצוי בדמות Frunk צנוע
תא מטען בנפח זהה להיברידית. אין גלגל ספייר, אבל תקבלו פיצוי בדמות Frunk צנוע
נוחות נסיעה שעברה הקשחה מסוימת, לצד בידוד רעשים טוב
נוחות נסיעה שעברה הקשחה מסוימת, לצד בידוד רעשים טוב
הנדסת אנוש מצוינת, והקונה EV גם מאובזר יותר מזה ההיברידי
הנדסת אנוש מצוינת, והקונה EV גם מאובזר יותר מזה ההיברידי
הביצועים בגרסה החשמלית טובים מאוד, גם ברכב מלא ובעליות לא קלות
הביצועים בגרסה החשמלית טובים מאוד, גם ברכב מלא ובעליות לא קלות
התנהגות הכביש משרה תחושה בטוחה - חשוב לא פחות ברכב משפחתי
התנהגות הכביש משרה תחושה בטוחה - חשוב לא פחות ברכב משפחתי