ראשי
אזור אישי
הרשמה לניוזלטר
לוח תוצאות
לוח שידורים
VOD
עונים וזוכים
משחק הניחושים 5 חברה
ליגת החלומות
כדורגל ישראלי
כדורגל עולמי
כדורסל
NBA
Gaming
עולם הרכב
ענפים נוספים
פודקאסטים
דאבל פס
ערוץ הספורט
>>
גלריה - צילום: מערכת עולם הרכב
צילום: מערכת עולם הרכב
לטעמנו בקרת השיוט האדפטיבית זקוקה לכיול, לא משהו שעדכון OTA זריז לא יוכל לפתור
איכות המצלמות טובה מאוד, גם בתנאי תאורה מאתגרים. ויש פה עוד כמה חיוויים שימושיים
באופן מוזר, מערכת האקלים של המושבים מאפשרת הפעלת חימום ואוורור ביחד...
מיתוג על תקע החגורה, שיחסית כבד ולא מסייע לחגורה בגלילה חלקה
שקע USB רגיל בגב המראה המרכזית - פתרון יעיל להתקנת מצלמות דרך או כזו פנימית
תצוגה עילית עם מציאות רבודה
עוד נפח אחסון שימושי מתחת לרצפת תא המטען. או שבעצם היינו רוצים שם גלגל ספייר?
יש המון “נוריות“ במסך המרכזי, אבל לחיצה קלה עליהן פותחת חלונית הסבר קצרה. נחמד
היבואנית הוסיפה שכבת בידוד לגג הפנורמי. מומלץ בחום הישראלי
מתי בפעם האחרונה ראיתם תצוגה עילית שמקרינה גם את מערך המצלמות?
רוצים לשנות עוצמת רגנרציה? רק דרך המסך
כמה פשוט: תריס קטן שיחסוך לכם את ההתרעות המציקות של ניטור הנהג
עדכון Over the air שגם הוסיף לנו קיצור דרך להשתקת התרעות שונות
מערכת שמע של Dynaudio עם 14 רמקולים
ידית הדלתות לא נשלפות אוטומטית, וזה די מעצבן כשמגיעים עם ילד על הידיים או עם שקיות
לבקשת הקהל - בדקנו עלויות ביטוח חובה ומקיף
הכפתורים שעל ההגה משמשים גם לשליטה על המיזוג. פתרון יעיל בעידן המסכים המרכזיים
לא רק לכבל טעינה: תא מטען קדמי שיאכלס גם תיק אימון בגודל ממוצע
משטח הטעינה האלחוטית. לא מהיר כמו שחשבנו
וו תלייה באזור רגלי הנוסע, עשוי מתכת ונשלף באלגנטיות
טעינה מהירה של 265 קילוואט. כשבעמדת 180 קילוואט, הגענו מ-30% ל-80% ב-18 דקות
ביום-יום זה פחות מפריע, אבל בכביש מפותל הנוסעים התלוננו שאין ידיות אחיזה בתקרה
גם בהונגצ`י הצטרפו לחגיגית ה-“Easter Eggs“ - ומה יש לנו כאן?
הונגצ`י EHS5 במבחן ארוך טווח