חזור
  • ראשיראשי
  • אזור אישיאזור אישי
  • הרשמה לניוזלטר הרשמה לניוזלטרהרשמה לניוזלטר
  • לוח תוצאות לוח תוצאות
  • לוח שידורים לוח שידורים
  • VOD וידאו
  • עונים וזוכיםעונים וזוכים
  • משחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברה
  • ליגת החלומות ליגת החלומותליגת החלומות
  • כדורגל ישראלי כדורגל ישראלי
  • כדורגל עולמי כדורגל עולמי
  • כדורסל כדורסל
  • NBA NBA
  • Gaming Gaming
  • עולם הרכב עולם הרכב
  • ענפים נוספים ענפים נוספים
  • פודקאסטים פודקאסטיםפודקאסטים
  • דאבל פס דאבל פס דאבל פס
  • ערוץ הספורט
  • >> גלריה - צילום: רן סגל
צילום: רן סגל
צילום: רן סגל
בקרוב המנצח יתמודד מול העולה החדש - ג`אקו 5 הייבריד. מי זה יהיה?
בקרוב המנצח יתמודד מול העולה החדש - ג`אקו 5 הייבריד. מי זה יהיה?
טויוטה יאריס קרוס - תא הנוסעים הפשוט מכולם, אך הנדסת האנוש מצטיינת
טויוטה יאריס קרוס - תא הנוסעים הפשוט מכולם, אך הנדסת האנוש מצטיינת
MG ZS - השיפור ניכר ויש אופציה לתא נוסעים בהיר שמשדרג את האווירה
MG ZS - השיפור ניכר ויש אופציה לתא נוסעים בהיר שמשדרג את האווירה
BYD אטו 2 - תא הנוסעים האיכותי במבחן וגם רשימת האבזור והבטיחות ארוכה יותר
BYD אטו 2 - תא הנוסעים האיכותי במבחן וגם רשימת האבזור והבטיחות ארוכה יותר
טויוטה יאריס קרוס - הצפוף במבחן וגם נעדר פתחי מיזוג מאחור או שקע USB
טויוטה יאריס קרוס - הצפוף במבחן וגם נעדר פתחי מיזוג מאחור או שקע USB
MG ZS - המרווח ביותר במבחן, וגם שלושה מבוגרים אפשר לדחוס פנימה
MG ZS - המרווח ביותר במבחן, וגם שלושה מבוגרים אפשר לדחוס פנימה
BYD אטו 2 - פחות מרווח מה-ZS עקב מבנה המושבים הקיצוניים. ולמה יש רק פתח מיזוג אחד?
BYD אטו 2 - פחות מרווח מה-ZS עקב מבנה המושבים הקיצוניים. ולמה יש רק פתח מיזוג אחד?
טויוטה יאריס קרוס - למרות שהוא הקטן כאן, דווקא תא המטען הרשים יותר מהאטו 2
טויוטה יאריס קרוס - למרות שהוא הקטן כאן, דווקא תא המטען הרשים יותר מהאטו 2
MG ZS - ממשיך להצטיין בסעיף השימושיות, עם תא מטען גדול
MG ZS - ממשיך להצטיין בסעיף השימושיות, עם תא מטען גדול
BYD אטו 2 - על הנייר, נפח תא המטען גדול מזה שביאריס קרוס, אך בפועל הוא מתמקם אחריו
BYD אטו 2 - על הנייר, נפח תא המטען גדול מזה שביאריס קרוס, אך בפועל הוא מתמקם אחריו
המפרטים הולמים את המציאות: היאריס קרוס החסכונית ביותר, ה-ZS מתמקם באמצע, והאטו 2 יכול להצטיין רק אם תקפידו להטעין
המפרטים הולמים את המציאות: היאריס קרוס החסכונית ביותר, ה-ZS מתמקם באמצע, והאטו 2 יכול להצטיין רק אם תקפידו להטעין