חזור
  • ראשיראשי
  • אזור אישיאזור אישי
  • הרשמה לניוזלטר הרשמה לניוזלטרהרשמה לניוזלטר
  • לוח תוצאות לוח תוצאות
  • לוח שידורים לוח שידורים
  • VOD וידאו
  • עונים וזוכיםעונים וזוכים
  • משחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברה
  • ליגת החלומות ליגת החלומותליגת החלומות
  • כדורגל ישראלי כדורגל ישראלי
  • כדורגל עולמי כדורגל עולמי
  • כדורסל כדורסל
  • NBA NBA
  • Gaming Gaming
  • עולם הרכב עולם הרכב
  • ענפים נוספים ענפים נוספים
  • פודקאסטים פודקאסטיםפודקאסטים
  • דאבל פס דאבל פס דאבל פס
  • ערוץ הספורט
  • >> גלריה - צילום: עמית מרצ`לי
צילום: עמית מרצ`לי
צילום: עמית מרצ`לי
החזית “עצבנית“, מאחור הוא רגוע יותר
החזית “עצבנית“, מאחור הוא רגוע יותר
ניכר הרצון ליצור אווירה איכותית. היי, מוכר לנו הסידור הזה של פתחי המיזוג וכוונון המושבים
ניכר הרצון ליצור אווירה איכותית. היי, מוכר לנו הסידור הזה של פתחי המיזוג וכוונון המושבים
מושבים נוחים, אבל הדום יש דווקא במושב הנהג ולא אצל הנוסע
מושבים נוחים, אבל הדום יש דווקא במושב הנהג ולא אצל הנוסע
שורה שנייה מרווחת שתכיל גם שלושה מבוגרים
שורה שנייה מרווחת שתכיל גם שלושה מבוגרים
המרווח הנדיב מלפנים לא הגיע לשורה השלישית למרות ממדים גדולים יותר משל סקודה קודיאק למשל
המרווח הנדיב מלפנים לא הגיע לשורה השלישית למרות ממדים גדולים יותר משל סקודה קודיאק למשל
גם תא המטען כשכל המושבים בשימוש קטן יותר
גם תא המטען כשכל המושבים בשימוש קטן יותר
בקיפול מושבים כבר תקבלו 738 ליטר
בקיפול מושבים כבר תקבלו 738 ליטר
הנדסת אנוש פחות מוצלחת וגם יש לא מעט התרעות ממערכות הבטיחות
הנדסת אנוש פחות מוצלחת וגם יש לא מעט התרעות ממערכות הבטיחות
מתלים אדפטיביים, מצב שטח ונעילת דיפרנציאל מרחיבים במעט את האפשרויות למשפחה המטיילת
מתלים אדפטיביים, מצב שטח ונעילת דיפרנציאל מרחיבים במעט את האפשרויות למשפחה המטיילת