חזור
  • ראשיראשי
  • אזור אישיאזור אישי
  • הרשמה לניוזלטר הרשמה לניוזלטרהרשמה לניוזלטר
  • לוח תוצאות לוח תוצאות
  • לוח שידורים לוח שידורים
  • VOD וידאו
  • עונים וזוכיםעונים וזוכים
  • משחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברהמשחק הניחושים 5 חברה
  • ליגת החלומות ליגת החלומותליגת החלומות
  • כדורגל ישראלי כדורגל ישראלי
  • כדורגל עולמי כדורגל עולמי
  • כדורסל כדורסל
  • NBA NBA
  • Gaming Gaming
  • עולם הרכב עולם הרכב
  • ענפים נוספים ענפים נוספים
  • פודקאסטים פודקאסטיםפודקאסטים
  • דאבל פס דאבל פס דאבל פס
  • ערוץ הספורט
  • >> גלריה - צילום: רן סגל
צילום: רן סגל
צילום: רן סגל
השינוי הבולט - המולטימדיה
השינוי הבולט - המולטימדיה
רכב גבוה - כניסה גבוהה
רכב גבוה - כניסה גבוהה
הנדסת אנוש טובה
הנדסת אנוש טובה
הנוחות לא מרשימה
הנוחות לא מרשימה
מושב אחורי מרווח גם לשלושה
מושב אחורי מרווח גם לשלושה
הכניסה לשורה השלישית לא נוחה
הכניסה לשורה השלישית לא נוחה
כ-240 ליטר כשכל המושבים בשימוש
כ-240 ליטר כשכל המושבים בשימוש
אחרי קיפול השורה השלישית כבר תקבלו 870 ליטר מרשימים
אחרי קיפול השורה השלישית כבר תקבלו 870 ליטר מרשימים
יחידת הנעה קלאסית: מנוע דיזל 202 כ"ס ותיבה אוט' 8 הילוכים
יחידת הנעה קלאסית: מנוע דיזל 202 כ"ס ותיבה אוט' 8 הילוכים
בשטח: בין סובארו פורסטר לטויוטה לנד קרוזר
בשטח: בין סובארו פורסטר לטויוטה לנד קרוזר