ניצחון, תאונה וקאמבק אל הפודיום: מה עשו נהגי המרוץ הישראלים

עונת המרוצים נפתחה ושלושה נהגים ישראלים התחרו במסלול קטלוניה שבברצלונה. גיא אלבג ואריאל לוי התנגשו לקראת סוף המרוץ, אך קודם לכן אלבג כבש פודיום. גם אלון גבאי התחרה ב-GT4. ובאמריקה – אלון דאי עם קאמבק מהסרטים

איתי אניג'ר
Getting your Trinity Audio player ready...
שנה גודל פונט א א א א

אליפות החורף של ה-GT הגיעה בסיבוב החמישי למסלול המרוצים בברצלונה ועימה שלושה נהגים ישראלים. אריאל לוי שהתחרה עם האאודי R8 GT3, אלבג שהתחרה בקבוצת אנטונלי (בניהול אביו של נהג הפורמולה 1 קימי אנטונלי) עם רכב המרצדס AMG GT3 ואלון גבאי שהתחרה בקטגוריית ה-GT4. עבור שניים מהנהגים זוהי העונה המלאה הראשונה, בה הם ינהגו ברכבי ה-GT, כאשר לוי מגיע מעולמות הפורשה קאפ ואלבג מעולמות הסינגל סיטר (פורמולה 4 איטליה ובריטניה).

עולם הרכב ב-X (טוויטר) >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-X
עולם הרכב בוואטסאפ >>> 
ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp
עולם הרכב באינסטגרם >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-Instagram

עולם הרכב בפייסבוק >>> ערוץ "עולם הרכב ב-Facebook

גיא אלבג ניצח את המרוץ הראשון מתוך השלוש
גיא אלבג ניצח את המרוץ הראשון מתוך השלוש

עבור לוי ואלבג זהו סוף שבוע השני באליפות הזו בזמן שאלבג ניצח את המרוץ הראשון בסוף השבוע, אחרי שפתח בעמדת הפול פוזישן. בהקפות הסיום המרוץ השלישי, אלבג הסתחרר אחרי מגע במהלך הפנייה ולוי שהיה מאחוריו במקום החמישי, לא הספיק להתחמק ופגו בחלק האחורי של המרצדס. בסופו של דבר השניים סיימו את המרוץ, אך הפודיום הנוסף של אלבג - הוחמץ.

אריאל לוי סיכם את סוף השבוע ואמר: ״אני עדיין מתנסה על הרכב הזה, זהו המרוץ השלישי שלי עליו. היה לי הרבה ללמוד על הרכב ועל צורת הנהיגה. ככל שהמסלול צבר גומי, התנאים פחות התאימו לסט-אפ שבנינו לרכב, מה שהקשה עלינו מאוד. השותף שלי לא רצה לנהוג יותר והייתי צריך להחזיק את הקבוצה על הגב. בנוסף לכל הקושי בנהיגה, גם פספסנו חלק מרכזי ממקצה הדירוג כי שינו את לוח הזמנים, משמע התחלנו בסוף הגריד במרוץ השלישי. במרוץ הסיבולת שהתחלנו בסוף, הצלחתי לטפס למקום החמישי ויכולתי להיות על הפודיום וחבל, פשוט סופ״ש עם הזדמנות מעולה״.

במרוץ השלישי, נגיעה קטנה במרצדס של אלבג ותאונה שגם לוי לא הצליח להימנע לגמרי ממנה
במרוץ השלישי, נגיעה קטנה במרצדס של אלבג ותאונה שגם לוי לא הצליח להימנע לגמרי ממנה

גיא אלבג הוסיף: ״מבחנתי זה היה סופ״ש מבחן לקראת האליפות בה אתחרה השנה – GT3 Italian Championship. במרוץ השלישי, בו סיימתי לצערי בתאונה במקום הפודיום, קיבלתי מנוע חלש יותר כדי שאלמד עוד על הרכב״.

מלבדם, גם אלון גבאי התחרה בברצלונה, בקטגוריית ה-GT4. מבחינת תוצאת הסיום הוא לא עמד על הפודיום, אך בכל זאת יצא מרוצה מסוף השבוע. ״המטרה הייתה לחזור לנהוג באוטו ולהסיר חלודה״ אמר גבאי והמשיך ״לא חזרנו עם פודיום אבל עם הכנה באמת טובה לקראת העונה הקרובה, אחרי שלא נהגתי במשך חצי שנה״.

אלון גבאי ב-GT4, חזר אחרי חצי שנה
אלון גבאי ב-GT4, חזר אחרי חצי שנה
כובש את אמריקה
אלון דאי (34) כבר צבר ניסיון רב בעולמות המרוצים והשתתף בסיבוב השני של אליפות Trans-Am האמריקאית, בה מזכירים את רכבי הנאסקר, אך הם מהירים יותר ולהם תוספת של כ-200 כ"ס ממנוע V8, כשאלו רכבים שבנויים למסלולים ולא בהכרח כאלו עגולים.

את סוף השבוע במסלול שבאטלנטה, ג׳ורג׳יה, פתח דאי עם תאונה באימון, בשל כך הנהג הישראלי לא קבע זמנים במקצה הדירוג. דאי פתח בזנב הגריד, אך מהר מאוד החל לטפס במיקומים ועם צלילה בפנייה הצליח הישראלי לבצע עקיפה נוספת ולעלות למקום השלישי. דאי הצליח לשמור על המיקום ולהבטיח פודיום ראשון באליפות ה-Trans-Am.
אלון דאי באליפות ה“טראנס-אם“. כמו נסקאר, רק לא תמיד במעגל (צילום: Chris Clark)
אלון דאי באליפות ה“טראנס-אם“. כמו נסקאר, רק לא תמיד במעגל (צילום: Chris Clark)
אחרי שלושה שבועות, דאי חזר לישראל לפני שיטוס שוב בעוד כחודש, לסיבוב השלישי בסונומה, קליפורניה. בהמשך העונה יתחרה דאי גם במסלול אינדיאנפוליס, בווטקינס גלן ובמסלול האמריקות.

אלון דאי: ״המרוץ היה משמעותית יותר קשה מכל מרוץ אחר. לא יכולתי לחזור למשפחה בזמן המלחמה מה שהוסיף קושי מנטלי, בנוסף לעובדה שזינקתי אחרון. לעקוף 22 מכוניות במרוץ ולסיים שלישי זה חתיכת הישג מבחינתי, וניקוד חשוב מאוד לאליפות. אני רוצה להודות ל-JSSI וניל בוק על התמיכה בי, שבלעדיהם לא הייתי מגיע למעמד הזה. אני כל כך שמח שאני יכול לחזור לישראל ולהיות עם משפחתי בתקופה הזאת, עד המרוץ הבא בקליפורניה".
הצליח לטפס עד למקום השלישי (צילום: Chris Clark)
הצליח לטפס עד למקום השלישי (צילום: Chris Clark)