עונת 2025 של מרוצי הג'ימקאנה הגיעה לסיומה. נזכיר כי מדובר בתחרות נהיגה המתקיימת באזור קטן יחסית ומתוחם, כשעל הנהג להפגין נהיגה מדוייקת בין שלל פניות הדוקות ומכשולים שונים, כאשר הנהג המהיר ביותר באותו התוואי הוא הזוכה. העונה כללה 11 מרוצים רשמיים ו-51 מתחרים בקטגוריות הנעה קדמית, אחורית וכפולה, כשהנהגים המצטיינים התכנסו לגמר ייחודי במתכונת ”תנאים שווים": ללא חלוקה לקטגוריות, ברכב זהה וללא יתרון טכני, רק הנהג ויכולת הנהיגה שלו. לצורך יצירת שוויון מלא, סופקו לגמר שני רכבי טויוטה יאריס זהים, לצד טויוה אייגו X לנהגים צעירים, באדיבות ניאו מוטורס, סוכנות מורשית טויוטה רעננה. לאירוע הצטרפו גם אגדות מוטוריות בדמות טויוטה MR2 וטויוטה GR, שהוסיפו צבע ואווירה לחגיגה.
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
היום נפתח במרוץ ”הצ‘אנס האחרון", תחרות פתוחה לכל בעל רישיון ספורטיבי, שבסיומה העפילו לגמר תום זוהר וקובי כהן. בהמשך יצאו 14 נהגים למסלול חדש וארוך, שכלל גם את רחבת הפיטס, ובתום שלבי הדחה של טובי הנהגים, תומר הורושובסקי טל עציון ואריק אהרוני, שהיו מותחים במיוחד וכללו גם התערבות שיפוטית וערעור, נותרה שלישיית גמר איכותית: אנטון בינינסון, עומר ואנונו ויהודה בן יוסף.
בשלב הגמר, שנערך על "ראן" אחד בלבד, ההפרשים היו זעירים: ואנונו קבע 31.60 שניות, בן יוסף שיפר במעט ל-31.58 שניות, ואילו בינינסון, פייבוריט ברור לתואר, איבד זמן יקר לאחר טעות בהעברת הילוך ועצר את השעון על 31.68 שניות. בסיום דרמה בהפרשי מאיות, הוכתר יהודה בן יוסף כאלוף ישראל בג'ימקאנה לעונת 2025, לאחר עונה יציבה שבה היה על הפודיום פעם אחר פעם, הן בהנעה אחורית והן בשלבי חצי הגמר.
מארגני האליפות והמשתתפים הודו להתאחדות לנהיגה ספורטיבית וקארטינג בישראל ולמשרד התרבות והספורט על התמיכה בענפים העממיים, לעיריית ערד ולמסלול המרוצים על פיתוח התוואי, לצוות Prodrive של גידי קרונין, עולם המרוצים, ולניאו מוטורס בבעלות יניב שלם על ליווי ותמיכה לאורך כל העונה.
בעונת 2026 התכנון הוא לקיים כ-10 מרוצי ג'ימקאנה, במגוון תוואים ופורמטים, כולל ליגת צעירים ייעודית מגיל 14 - המשך ישיר לצמיחתו של ענף תחרותי, נגיש ודינמי.