מרקז סופר לאחור עד לאליפות המוטו GP
מרקז יכול לסגור את עניין האליפות כבר במירוץ הקרוב. מה הסיכויים שזה יקרה?
יכול לסגור את הסיפור. מרקז (getty)
בואו נתחיל מהסוף: מארק מרקז עשוי לסגור את סיור האליפות כבר במירוץ הקרוב במוטגי. יש לו פער של 52 נקודות בטבלה ועם עוד ארבעה סבבים עד לסיום העונה, ישנן עוד 100 נקודות מקסימאליות שניתן לזכות בהן. כלומר, אם מרקז מנצח ורוסי זוכה בפחות מ-2 הוא צובר יתרון של מעל ל75 נקודות פער שלא יוכל להיסגר, אפילו לא באופן תיאורטי, עד לסיום העונה. על לורנזו,במקום השלישי אנחנו אפילו לא מדברים כיריב. אלוף העולם המכהן הציג העונה את אחת העונות הפושרות ביותר שלו בזירה. בטח לא עונת אליפות. בטח לא עונה אחרונה בימאהה לפני שהוא עובר לדוקאטי. בטח לא כשרמת הצפיות ממנו בדוקאטי היא אליפות עולם, ולא שום דבר פחות מזה.
לורנזו מודע למשימה ולתקוות שתולים בו בדוקאטי, ומכריז כי לדעתו העובדה שג'יג'י דלאניה נמצא שם מעידה כי זהו הזמן הכי נכון לבצע את המעבר. אם מישהו יכול להילחם ביפנים, זה ג'יג'י- אומר לורנזו. רק שהוא שוכח שהבעיה העיקרית שלו העונה\ צמיגי המישלין, לא עומדת להשתנות גם בעונה הבאה. או כמו שאומרים אצלינו – אריוודרצ'י אלפות עולם נוספת ללורנזו. ה לא יהיה סתם קשה כמו שסטונר אמר, זה יהיה בלתי אפשרי.
בנתיים בין רוסי למרקז אין ממש יחסי אהבה. רוסי קיווה שהשנה הנסיון שלו יסייע לו לזכות באליפות עשירית על גבי האופנוע הטוב בזירה כיום, ימאהה M1. אפילו הגדול מכולם לא תאר לעצמו שמארק מרקז יהיה זה שיסתגל טוב מכולם לתנאים החדשים. יידע לנהל מירוצים נכון, לא לאתגר יותר מדי את צמיגי המשלין הלא מוכרים ולא צפויים ולא להתאבד על מיקום בכל מירוץ. שוב גוזל ממנו הספרדי הקטן את האליפות העשירית החמקמקה.
נכון, רוסי ירכב בימאהה גם בשנתיים הקרובות. אבל זה די ברור שכולם, ובעיקר לו – הוא כבר לא המהיר ביותר על המסלול. ביום טוב, לורנזו יהיה בלתי ניתן לעצירה. במסלולים מהירים עם ישורות ארוכות, יאנונה ודויציוזו על הדוקאטי יהיו מהירים יותר. ובשאר הסבבים, יש את מרקז עם אליפות עולם שלישית כבר בכיס האחוריואת וינאליס על גבי ימאהה M1 בדיוק כמו שלו. רוסי יכול לבנות על נסיון, על ניהול מירוץ חכם. אבל השנה היו בדיוק אלו בעוכריו כשהפסיד את האליפות למרקז.
רגע, רוסי עוד לא ממש הפסיד. כדי לזכות באליפות על מרקז לנצח את המירוץ הקרוב, אבל מרקז מעולם לא ניצח מירוץ במוטגי, החצר האחורית של הונדה. הם אפילו הבעלים של המסלול, אבל הכוכב שלהם לא ניצח מירוץ בו. הוא אמנם זכה שם באליפות שם ב-2014 אבל על-אף שבעונה זו שבר את שיא מספר הנצחונות לעונה 13- במוטגי הוא סיים במקום השני כדי להבטיח את תואר האליפות. מבחינת יצרנים, החלוקה נוטה לכיוון הכנף האדומה עם שישה נצחונות לאורך השנים, לעומת ארבעה של ימאהה וארבעה של דוקאטי.
תוואי המסלול המהיר במוטגי מתאים לדוקאטי החזקים, אם כי הנצחון האחרון שלהם היה אי שם ב-2010 על ידי קייסי סטונר ומאד זכו רק במקום החמישי. הרוכב שזכה להכי הרבה הצלחה במסלול היפני, הוא דני פדרוסה, כשניצח חמישה מירוצים בסך הכל – שלושה מתוכם בקטגוריית ה-MOTOGP הבכירה, בדיוק כמו חורחה לורנזו.
יצליח לסגור את הפער? רוסי (getty)
גם רוסי לא ממש זכה לעדנה במסלול היפני בשנים האחרונות. הניצחון שלו היה ב-2008, שנת דור במושגי MotoGP. נתון מזעזע נוסף על סיכויי הזכיה של רוסי הוא כי הדוקטור לא ניצח מירוץ מאז קטלוניה, לפני שמונה סבבים.
אם כך, כשהאליפות כבר כמעט סגורה (מרקז ככל הנראה יצטרך להמתין שבוע נוסף עם חגיגות האליפות, עד אחרי המירוץ האוסטרלי בפיליפ-איילנד), דווקא המירוץ הקרוב צפוי להיות מאד מעניין. משוחררים כמעט לחלוטין משיקולי אליפות, ינסו הרוכבים להצהיר הצהרה במוטגי. לשלושת המובילים יש מה להצהיר. מרקז, על יכולתו כאלוף. רוסי, על היותו מהיר וראוי לסגנות האליפות אם לא לאליפות עצמה.
לורנזו, לניצחון על גבי מיאהה במסלול של המתחרים הגדולים שלהם, רגע לפני שהוא עוזב אותם. פדרוסה, על כך שהניצחון במיזאנו לא היה סתם מזל וגורמי שמיים שהסתדרו בסדר המתאים. דוקאטי, שני היאנונה במלחמה פנימית ינסו לנצל את תוואי המסלול כדי להראות למנהלים כי הבחירה שעשו היא טובה (או טעות, תולי מאוזה צד מסתכלים על זה). וכמובן, סוזוקי – וינאליס יראה שהוא ראוי להיות רוכב מוביל לצד ולנטינו רוסי וכי הניצחון במירוץ הבריטי הגיע בזכות ולא בחסד.
טבלת האליפות:
1. מארק מארקז – 248 נק'
2. ולנטינו רוסי – 196 נק'
3. חורחה לורנזו – 182 נק'
4. דני פדרוסה – 155 נק'
5. מאבריק וינאליס – 149 נק'