צילום: Tesla
טסלה מודל Y היא המכונית החשמליות הפופולריות ביותר בעולם, עברה בתחילת 2025 מתיחת פנים משמעותית, הן עיצובית והן טכנולוגית, כזו שסייעה לה לחזור לחזית ההובלה בסגמנט בו היא מתמודדות. כמה חודשים לאחר מכן הוצגה בסין המודל Y L, גרסה מוארכת עם 6 מושבים (שני מושבי קפטן בשורה השנייה ומושבים קטנים יותר בשורה השלישית), והנה גם היא מגיעה לישראל במחיר כניסה של 305,933 שקלים ("פרימיום" הנעה כפולה), יקרה ב-19,077 שקל מהמודל Y הרגילה עם אותה יחידת הנעה. מה ה-Y L מציעה ומה ההבדלים?
ממדים ותא נוסעים
בהשוואה למודל Y המוכרת, ה-L שומרת על קווי העיצוב המוכרים מלפנים ומאחור, כאשר בפרופיל קל להבחין בממדים ארוכים יותר, עם צמיחה לאורך של כ-18 ס"מ לכ-4.98 מטר, כשגם ממד הגובה גדל ב-4.4 ס"מ ועומד על כ-1.67 מטר, ובעוד אין הבדל מבחינת הרוחב (1.98 מטר), בסיס הגלגלים צמח ב-15 ס"מ ועומד על 3.04 מטר, אך לנוכח תוספת השורה השלישית, נפח תא המטען, כשכל המושבים בשימוש, עומד על 536 ליטר עד גובה התקרה (פחות 402 ליטר), אם תקפלו את צמד המושבים האחוריים ותסתפקו ב-4 מושבים, תקבלו 1,192 ליטר.
החישוקים במידה "19 ואין אופציה לחישוקי "20 כמו בגרסה המוכרת, אך בתמורה תקבלו בתא הנוסעים עוד 3 רמקולים (19 בסך הכל), כאשר שאר האביזרים נותרו זהים – מסך מגע מרכזי "16, מסע מגע "8 ליושבים מאחור, מערך המצלמות ההיקפיות המוכר של טסלה, גג פנורמי, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, מושבי שורה שנייה מחוממים, הגה מחומם, תאורת אווירה, תא מטען חשמלי נפתח ללא מגע ועוד.
שני מושבי קפטן בשורה השנייה, שניים קטנים יותר מאחור
גם כאן מאחור יש מסך “8 ומושבים מחוממים. מלפנים האבזור זהה לגרסה הקצרה
יחידת הנעה
טסלה מודל Y L מוצעת בישראל עם יחידת הנעה אחת. גרסת ה"פרימיום" עם הסוללה הגדולה והנעה כפולה. הטווח עומד על 681 ק"מ, האצה ל-100 קמ"ש ב-5 שניות (איטית בשתי עשיריות השנייה בלבד) ומהירות מרבית של 201 קמ"ש. בהשוואה ל-Y הרגילה ולמרות הצמיחה בממדים, מדובר דווקא בתוספת טווח של 81 ק"מ (יתכן ומדובר בסוללה גדולה יותר מגרסת ה-LR שכן טסלה לא מפרסמת נתונים אלו), טעינה בעמדת סופרצ'ארג'ר תספק לכם 288 ק"מ ב-15 דקות (לעומת 266 ק"מ במודל Y הקצרה).
למרות הממדים שצמחו, הטווח גדל ב-81 ק“מ. האם יש כאן סוללה גדולה יותר?
מתחרים
אם נתמקד בהנעות חשמליות בלבד, המבחר המקומי אינו גדול למרות החיבה כאן אצלנו לרכבי עם יותר מ-5 מושבים. קיה EV9 המרשימה (טווח של 563 ק"מ) נמכרת במחיר של החל מ-399 אלף שקל, BYD טאנג (טווח של 530 ק"מ) במחיר של 328 אלף שקל ופיג'ו 5008 החשמלי (טווח של 474 ק"מ) והצנוע יותר מוצע במחיר של 295 אלף שקל. כך שהטסלה מודל Y L עם טווח גבוה משמעותית משל המתחרים הללו, לצד מחיר שנמוך מצמד האסייתיות, מציעה עסקה טובה מאוד, זאת בתנאי שאתם יכולים להסתפק בשישה מושבים.
אם נכניס לשיקול רכבי פנאי גדולים עם הנעות פלאג-אין / מאריכי טווח, המצב כבר אינו מעודד עבור טסלה, שכן MG S9 מציע טווח חשמלי של 100 ק"מ לצד ממדים גדולים במחירי של 190 אלף שקל, או צ'רי טיגו 9 פרו עם טווחי נסיעה חשמליים של 75 או 148 ק"מ ב-218 אלף או 245 אלף שקל, בהתאמה, וכמובן ג'אקו 8 עם טווח חשמלי של 134 ק"מ החל מ-230 אלף שקל.