ג'אקו 7, רכב הפנאי הקומפקטי הסיני נחת בישראל ביולי 2024 וארבעה חודשים לאחר מכן הגיעה גרסת הפלאג-אין ויחד איתה קצב המכירות זינק. הימים ימי תחייתם המחודשת של דגמי הפלאג-אין בישראל, ובהתאם התחרות גוברת, כך למשל כשהושק הג'אקו 7 פלאג-אין הוא היה ל-PHEV הזול בישראל, במחיר של 190 אלף שקל, אך מאז נחת כאן במרץ 2025 סיני אחר, צ'רי טיגו 7 פרו בגרסת הפלאג-אין ובמחיר שנמוך ב-10 אלף שקל.
כלמוביל, יבואנית ג'אקו בישראל, לא שקטה על השמרים והחלה היום (ה') בשיווק גרסת כניסה חדשה "אלגאנס" לג'אקו 7 פלאג-אין במחיר זהה לצ'רי, העומד על 180 אלף שקל. מה ההבדלים מגרסת ה"פרימיום" שהוצעה עד כה?
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!