מאזדה חשפה את גרסת 7 המקומות של ה-CX-60 שעונה לשם CX-80, אך כדי לעשות סדר בקו הדגמים החדש של מאזדה, הם למעשה מפוצלים לכאלו המיועדים לשוק האמריקאי כמו ה-CX-70 וה-CX-90 המוכר בישראל, שהם למעשה אותו הרכב רק בגרסאות 5 או 7/8 מקומות, בהתאמה. ה-CX-60 הוא רכב פנאי קומפקטי חדש המיועד לשוק האירופאי, ובהתאם, ה-CX-80 הוא גרסת 7 המקומות שלו. שווקים בודדים בעולם יזכו לפגוש את כל ארבעת רכבי הפנאי הללו, כמו אוסטרליה למשל. מהיבואנית המקומית, דלק מוטורס, נמסר כי השיווק בישראל נמצא בבחינה.
יחידות הנעה
מאזדה CX-80 ישווק עם שתי יחידות הנעה. האחת, היברידית-נטענת, בנפח 2.5 ליטר בעלת הספק משולב של 327 כ"ס, תיבה אוטומטית בעלת 8 הילוכים, הנעה כפולה ויכולת האצה ל-100 קמ"ש ב-6.8 שניות ומהירות מרבית של 195 קמ"ש. סוללת 17.8 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של 60 ק"מ, וצריכת הדלק המשולבת הרשמית עומדת על 62.5 ק"מ לליטר, אך כמובן תלויה בטעינה והשימוש בחשמל. בהשוואה ל-CX-60 בעל אותה יחידת ההנעה, ה-CX-80 איטי בשנייה אחת בהאצה ל-100 קמ"ש, משיג 3 ק"מ פחות בנסיעה על חשמל. ופחות 4.1 ק"מ לכל ליטר בנזין.
כמו כן ובדומה ל-CX-60 גם ה-CX-80 יציע גרסת דיזל מיקרו-היברידית בעלת מנוע 6 צילינדרים בטור, בנפח 3.3 ליטר ובעל הספק של 254 כ"ס. גם כאן נמצא הנעה כפולה ותיבה אוטומטית עם 8 הילוכים. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.4 שניות, המהירות המרבית עומדת על 219 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת על 17.2-17.5 ק"מ לליטר.