מאובזרת יותר, יקרה יותר: סקודה סקאלה המחודשת בישראל

סקודה סקאלה המחודשת הוצגה ביחד עם הקאמיק המחודש לפני כשבעה חודשים, כאשר השניים הגיעו ארצה במקביל – שיווקו של הרכב הפנאי המעודכן החל לפני שבועיים וכעת הגיע תורה של הסקאלה הקומפקטית. השינויים העיצוביים אינם בולטים, יחידות ההנעה עודכנו קלות וכך גם רמות הגימור. עוד שינוי נוגע כמובן למחיר שהתייקר ב-5,000 שקל ועומד כעת על 136,990 שקל, אך היא מוצעת גם במבצע "חבר" המקנה הנחה של 5,500 שקל יחד עם הטבת מערכת מיגון.

יחידת הנעה
סקודה סקאלה המחודשת תשווק עם מנוע 1.0 הליטר המוכר של הקונצרן, המספק כעת 115 כ"ס, תוספת של 5 כ"ס, ובשידוך לתיבה כפולת המצמדים המוכרת בעלת 7 הילוכים. ההאצה ל-100 קמ"ש שופרה בעשירית השנייה ועומדת על 10.2 שניות ואילו צריכת הדלק המשולבת עומדת על 17.5 ק"מ לליטר (ללא שינוי). בשלב זה לא יוצע מנוע ה-1.5 ליטר כבעבר.

אבזור ובטיחות
בניגוד לעבר, אז הוצעו שלוש רמות גימור, כולל גרסת SPORT, הסקאלה המחודשת תשווק ברמת גימור אחת המחליפה את ה"אמבישן" ועונה לשם "סלקשין". הבדלי האבזור נוגעים לתוספת לוח מחוונים דיגיטלי "8, מסך מולטימדיה גדול יותר "8.25 ("8 בעבר), תאורת לד מלאה, הנעה ללא מפתח וחיישני נסיעה לאחור מקוריים.
בתחום הבטיחות נוספו 2 כריות אוויר (9 בסה"כ), מערכת בלימת חירום בנסיעה לאחור במהירות חניה והתרעת עייפות נהג והיסח הדעת. זאת לצד המערכות המקובלות וכן בקרת שיוט אדפטיבית.