קיה EV6 היא מכונית השנה באירופה לשנת 2022. צוות השופטים המורכב מ-60 עתונאים בינלאומיים העניק לה את התואר היוקרתי עם 279 נקודות, 14 יותר מהמקום השני בו זכתה רנו מגאן E-Tech, ו-18 נקודות מהמקום השלישי שניתן ליונדאי איוניק 5. החשמלית הקוריאנית זכתה בפרס במסגרת אירוע מצומצם שנערך בז'נבה, ביתה של תערוכת הרכב החשובה באירופה שכאמור בוטלה בשל השלכות נגיף הקורונה. אשתקד קטפה את המקום הראשון טויוטה יאריס.
עבור היצרנית הקוריאנית מדובר בתואר ראשון במסגרת מכונית השנה האירופית. בעבר, למעשה, מכוניות אחרות העפילו לגמר אבל אף אחת מהן לא הצליחה להשלים את המלאכה. בשנת 2019 למשל הצליחה להשתחל לגמר קיה סיד אך היא סיימה במקום השלישי אחרי מכונית הספורט, ה-Alpine A110 של קבוצת רנו, ומאחורי המנצחת של אותה שנה, יגואר I-Pace החשמלית. כך הפכה קיה ליצרנית הרכב העשרים ושתיים שזוכה בתואר מכונית השנה, כמו גם למותג הקוריאני הראשון שמצטרף לשורה של יצרני רכב שכבשו את לב השופטים.
במקום הרביעי עם 191 נקודות הייתה הפיג'ו 308 (היחידה עם מנוע בערה ה מבין שבעת הפיינליסטים), ואחריה סקודה אניאק (185 נקודות), פורד מוסטנג מאך E והקופרה בורן (144 נקודות). דגמים אלו נבחרו מתוך סגל ראשוני של 39 מכוניות, שכלל גם את Aiways U5, Audi e-tron GT ועוד.
מה יש בה?
ה-EV6 היא המכונית הראשונה של קיה שמתבססת על הפלטפורמה המודולרית החשמלית-גלובלית (E-GMP) עם בסיס גלגלים של 2.9 מ' ואורך של 4.7 מ'. התרומה הישירה של שימוש ברצפה המוקדשת לרכב חשמלי היא מרחבים פנימיים נדיבים, בדומה לאיוניק-5, עם חלל נוסעים מאוורר, נעים ועדכני וכן שימושי מאוד עם 520 ל' תא מטען. מערכת ההנעה החשמלית מציעה טווח נסיעה של עד 528 קילומטרים בין טעינות על סוללת ה-77 קווטש ויכולות טעינה מהירה במיוחד של 800V המאפשרת לנהגים לבצע טעינה של 10 עד 80 אחוז תוך 18 דקות בלבד בתשתית DC מהירה. לרכב מספר חבילות סוללה, החזקה שבהן מחוברת אל הנעה כפולה ו-325 כוחות סוס, עם האצה ל-100 קמ"ש ב-5.3 שניות בלבד ועד 185 קמ"ש מרביים. הרכב עתיד להגיע לארץ ברבעון השני של השנה הנוכחית (אפריל-יוני).