פורד F-150 היא ללא ספק ה"מכונית" הנמכרת ביותר בארצות הברית. כמעט 800,000 יחידות התגלגלו מאולם התצוגה בשנה שעברה, כ-200,000 יותר משברולט שמכרה את הסילברדו וקצת פחות מ-240,000 יותר מראם של קבוצת קרייזלר שנחשב פופולרי אף הוא בקרב צרכנים אמריקנים. מעשית, פורד היא כעת הראשונה משלושת בוני הטנדרים הגדולים שהעלו דגם חשמלי לחלוטין לכבישים. ה- F-150 החשמלי גם מקבל סיומת מפתה - "ברק".
הטנדר החשמלי יגיע לסוכנויות אמריקאיות בתחילת השנה הבאה במטרה ברורה: לתת לאלון מאסק והסייברטרק שלו חומר למחשבה. הרבה סוסים, מראה מחוספס והנעה ארבע גלגלים, אלה המצרכים, בקיצור, שצריכים להטיל ספק במשאית העתידנית של טסלה. לרגל חשיפת הרכב החדש אמר נשיא ענקית דטרויט, ביל פורד, כי החברה ותעשיית הרכב האמריקאית נמצאים בנקודת מפנה. המעבר לחשמל הוא "רגע מכריע" ו- F-150 ברק יהיה מודל חשוב ביותר להנעת מכירות הדגמים החדשים המופעלים באמצעות סוללות.
בהתבסס על הדור הארבעה-עשר של סדרת F, משפחת כלי רכב שאיתם הצליחה פורד מאז ומעולם לקלוע בדיוק אל טעמם של הנהגים האמריקנים (בשנה שעברה מכרה 730,000 טנדרים באמריקה), הגרסה הכל-חשמלית מונעת על ידי שני מנועים חשמליים, אחד לכל ציר, בהספק כולל של 555 כ"ס ומומנט מרבי של יותר מ-100 קג"מ - הערך הגבוה ביותר בסדרת F-150. האוטונומיה המוצהרת במחזור ה- EPA (מדדי ביצועים אמריקניים) תלוי בגודל הסוללה, כאשר זו תשתנה בין 370 ל-480 קילומטרים בהתאם גלרסה. הביצועים מבטיחים להיות די קיצוניים, עם תאוצה בין 0 ל-100 קמ"ש, שלדברי פורד אורכת כארבע שניות.
ראויים לציון גם ערכי כושר העמסה, 907 ק"ג לדגמים סטנדרטיים עם גלגלים בגודל 18 אינץ , וכושר גרירה של 4536 ק"ג. מבחינת יכולת טעינה, זו תארך כארבעים דקות, עם טעינה מהירה של 150 קילוואט לטעון את הסוללה ל -80%. פורד מציעה גם תכונה בשם Power-at-home המאפשרת להקצות חלק מהאנרגיה המאוחסנת בסוללות, עד 9.6kW, בכדי לספק חשמל לבית במידת הצורך או להפעיל מכשירים וציוד חשמלי אחר.
מבחוץ ניתן לזהות את הברק F-150 על ידי הלוע המוכסף עם פנסי LED המחוברים זה לזה ובחלל הפנים מסך טאבלט ראשי שמופקד על רוב הפעולות הבסיסיות ועם אבזור נרחב, כולל שלל מערכות בטיחות אקטיביות, מושבי עור חשמליים, מערכת מדיה מחמיאה ועוד הרבה. העותקים הראשונים יצאו מפס הייצור בשנה הבאה במפעל החדש של פורד בחוצות דטרויט. מחיר ההתחלה, בהמרה לכסף אירופי הוא בסביבות 32,800 אירו, אם כי סכום זה מיועד לגרסה המיועדת למגזר העסקי. מחיר הגרסה שמיועדת לשוק הפרטי תומחרה ב-43 אלף יורו.
ה-F-150 אינו משווק בישראל.