הקרקס הנודד של הפורמולה 1 הגיעה למיאמי לסוף שבוע מרגש, אחרי שהנהגים לא התחרו במשך חודש שלם עקב ביטולי המרוצים בבחריין ובערב הסעודית, כשלנהגים עמדה שעה וחצי בלבד של אימון לקראת המקצים התחרותיים. במרוץ הספרינט שלט לנדו נוריס, שהצליח לשמור על ההובלה מהזינוק ועד לניצחון. מקס ורסטאפן התקשה, אך הצליח לעקוף את המילטון שלוש פעמים בדרך למקום השישי. יחד עם נוריס, עמדו על הפודיום - פיאסטרי ולקלר.
במרוץ הגרנד פרי, אנדראה קימי אנטונלי זינק מהפול פוזישן, כאשר לצידו, לראשונה העונה, זינק ורסטאפן מהמקום השני. מוקדם יותר הודיעו השופטים על פסילתו של איזק האדג'ר, דבר שאילץ אותו לזנק מזנב הגריד. בזינוק עצמו, אנטונלי וורסטאפן לא פתחו טוב, לקלר ניצל זאת בזכות זינוק מעולה של פרארי וטיפס אל המקום הראשון. ורסטאפן הסתחרר לאחר שעלה על אבן השפה, אך ההולנדי הצליח לשלוט ברכבו מבלי שרכב אחר יתנגש בו. עם זאת, הסחרור דרדר אותו עד למקום העשירי.
בנתוני הזינוק ניתן היה לראות שאנטונלי הגיב מהר יותר מלקלר ב-0.02 שניות, אך בתאוצה מ-0 ל-200 קמ״ש פרארי ניצחה, כאשר לקלר ביצע זאת ב-0.40 שניות מהר יותר מהכוכב האיטלקי הצעיר.
בהקפה השישית יצאה מכונית הבטיחות אל המסלול בשל שני אירועים שהתרחשו בו זמנית: האדג'ר פגע בקיר והמשיך ישירות אל הקיר הבא, ופייר גאסלי התהפך ונתלה על הגדר לאחר נעילת גלגלים של לאוסון שהעיפה את הצרפתי וגרמה לו לפרוש. רגעים ספורים לפני הנפת הדגלים הצהובים, נוריס ניצל את הקרב בין לקלר לאנטונלי מלפנים ועקף את האיטלקי בדרך למקום השני.
ורסטאפן היה היחיד שעצר להחליף צמיגים לתרכובת הקשה, במהלך מכונית הבטיחות והשלים עליהם כמעט 50 הקפות. עם החזרה למרוץ, ההולנדי המעופף טיפס למקום ה-13. נוריס עקף את לקלר בפנייה ה-12 ונטל את ההובלה לראשונה במרוץ. ג׳ורג׳ ראסל התקשה לאחר שזינק במוד הלא נכון. אנטונלי ולקלר החליפו ביניהם מקומות מספר פעמים לאורך שלוש הקפות, עד שלבסוף אנטונלי יצא עם ידו על העליונה.
לאחר סבב העצירות, ורסטאפן מצא את עצמו בשלישייה המובילה יחד עם אנטונלי ונוריס. הוא הבין שעליו לשמור על הצמיגים ולכן לא נלחם בהם, אך נאבק על מקומו מול לקלר, ראסל ופיאסטרי. בסיום הסטינט הארוך, הצליח ההולנדי לסיים במקום החמישי, לאחר שעקף את לקלר בפנייה האחרונה של המרוץ.
בהקפה ה-28, רגע לפני סיום סבב החלפת הצמיגים, יצא נוריס מרחבת הטיפולים כשהוא ממוקם מאחורי אנטונלי. האיטלקי הצליח לשמור על ההובלה לאורך כל המרוץ ועד להנפת דגל השחמט – אותו הניף טניסאי העבר האגדי, רפאל נדאל, זוכה 22 תארי הגרנד סלאם.
לצדו של אנטונלי בראש הפודיום עמדו נוריס במקום השני ופיאסטרי במקום השלישי. ראסל הצליח להשתחל למקום הרביעי, בעוד שורסטאפן סיים כאמור חמישי. אחריו דורגו לקלר (שישי), המילטון (שביעי), קולפינטו (שמיני), סיינז (תשיעי) ואלבון שסגר את העשירייה הראשונה.
לאחר המרוץ החליטו השופטים להטיל על לקלר עונש דרייב ת׳רו (dDrive Through) ברחבת הטיפולים, אך מכיוון שהמרוץ כבר הסתיים הומר העונש בתוספת של 20 שניות לזמנו הרשמי, מה שגרם ללקלר לצנוח למקום השמיני.