לכל החדשות והפודקאסטים בשוונג
נדב רייסברג יחזור היום (שבת) למרכז הבמה. הרוכב הישראלי יזנק במדי קבוצת ישראל פרמייר טק לגרנד טור האחרון של העונה – הוולטה אספנייה ובמשך שלושה שבועות ידווש במסלול הקשוח עד לקו הסיום במדריד. רגע לפני, הוא התראיין לפודקאסט של שוונג וסיפר על הפרפרים בבטן, על השאיפות הגבוהות שלו, על הזמנים הקשים כשמשפחתו הייתה מפונה וגם על הקושי להיות ישראלי בעולם כיום.
לכתבות נוספות בנושא:
דרמה בישראל פרמייר טק: דרק ג'י הודיע חד צדדית על ביטול חוזהו
פסגה אחרי פסגה: מה מחכה לרוכבים במסלול הוולטה אספנייה
וינגגור נגד העולם: כל מה שצריך לדעת לקראת פתיחת הוולטה אספנייה
וגם: הפאנל מנתח את הדרמה הגדולה בקבוצה הישראלית וניתוח סיכויים לקראת הוולטה – וינגגור מול UAE. האזינו וצפו בפרק המלא:
מתי ידעת שאתה בסגל לוולטה סגור?
"תמיד יש רשימה ארוכה של רוכבים מועמדים. בתכל'ס אחרי פולין הבנתי שאני בוודאות בסגל. מתחילת שנה אתה מכוון לזה ויודע מה אתה אומר לעשות, אבל השנה הייתי רזרבה ראשונה לג'ירו, רזרבה ראשונה לטור ואז הגיעה הוולטה, אז כבר איבדתי קצת ביטחון, אבל הוא חזר אליי והכל בסדר. שבוע וחצי לפני הבנתי שאני בטוח עושה, והנה אני כאן. לפני יומיים נסענו לפיגרס להכנה לנג"ש הקבוצתי, כבר אז הרגשתי את הפרפרים".
מה המטרות שהצבת לעצמך למרוץ?
"אני פה כדי לעזור ברכבת ליד-אאוט לאיתן ורנון, כי אנחנו הולכים להתחרות איתו על הספרינטים פה. בגלל שאני ורסטילי אני יכול לעזור למטפסים יותר בימים של הטיפוס כדי להיכנס לבריחות. וכן, אני לא פחד להגיד שהשנה אני מגיע יותר מוכן. הצלחתי בטור של פולין להיכנס לבריחה ולגמרי אני רואה את עצמי יום אחד פה בבריחה שתגיע עד לסוף, זה מה שאני מתכנן לעצמי וזו השאיפה הכי גדולה – להגיע לבריחה שתלך עד הקו ולנסות להביא לישראל איזה פודיום או אני לא מתבייש להגיד גם ניצחון, כי יש לי את הקיק בסוף. אז אם אני אצליח זה החלום הכי גדול כנראה".
לא היה דבר כזה ברכיבה הישראלית עדיין
"הוכחנו בכמה שנים האחרונות שאנחנו לא פה בגלל שאנחנו ישראלים. יש בקבוצה את עודד קוגוט ואיתמר איינהורן שניצחו מרוצים גדולים מול ספרינטים מאוד גדולים. עומר גולדשטיין היה רוכב ממש טוב וגם גיא ניב סיים 12 בטור ביום של בריחה, אני חושב שכולנו טובים, אבל אני רוצה לתת את הסיפתח הזה של הפודיום או תוצאה קצת יותר טובה כדי להוכיח שאנחנו באמת פה בשביל לנצח".
אתה מבין למה זה כל כך חשוב לאוהדים בישראל שיהיה נציג ישראלי במרוצים הגדולים?
"לגמרי, אני גם לגמרי שמח שהקבוצה לא חשבה שאני לא מוכן לטור, ולא שלחו אותי רק כי אני ישראלי. עכשיו באמת הרגיש לי שאני נלחם על המקום שלי בסגל, ולא כישראלי, כי אף אחד לא חשב על זה. עשיתי את הכל כדי להגיע לפה בזכות עצמי ובזכות הקבוצה, שהיא ישראלית בסופו של דבר. שמח מהסטיואציה שהגענו אליה, שזה לא כישראלים בקבוצה".
אתה מקיבוץ דפנה, המשפחה שלך הייתה מפונה הרבה מאוד זמן. איך זה הרגיש משם?
"הייתה תקופה לא פשוטה בשנתיים האחרונות, ההורים שלי וכל המשפחה חזרו הביתה אז זה סוג של נחמה. הייתי צריך להתחרות כל הזמן ולהיות ברמה הכי גבוהה שלי וזה לא קל כי ידעתי שהמשפחה לא תמיד בטוב, אבל עכשיו זה כבר נרגע וכולם בבית, קצת יותר מרגיע. הייתי בחו"ל כל הזמן הזה, זה היה קשה לא להיות חלק. זה גם נתן לי דלק להיות הכי טוב שאני יכול בשבילם, כדי לתת להם רגע של נחמה".
בכלל, לא קל להיות ישראלי בעולם היום, במיוחד בספורט מקצועני
"לגמרי, אבל בסופו של דבר אני גאה במי שאני, גאה במקום שבאתי ממנו, זה מה שאני מאמין בו, כל אחד יכול להגיד מה שהוא רוצה אבל אני גאה לייצג את המדינה ולהיות עם 'ישראל' על החולצה, אז זה מה שחושב לי, מנסה לא להתייחס לקולות רקע".
שואלים אותך לפעמים? באים לדבר איתך?
לפעמים שואלים, מאוד קשה להסביר, אבל האמת שיש הרבה רוכבים שתומכים. אני מרגיש שיש יותר אנשים בפלוטון שבאו להגיד לי שהם תומכים בי מאשר אנשים פחדנים שאחרי זה הלכו להגיד מאחוריי. בסופו של דבר מי שבקבוצה מבין, סילבן הביא למחנה בתחילת עונה אנשים שיסבירו ויעזרו, אז זה נותן ממש רקע לסיטואציה, אבל באמת קשה עם ההסברה כי הם רואים משהו אחד, והמדיה היום מראה משהו אחר. אבל מי ששואל אני תמיד מנסה להסביר הכי טוב שאני יכול".