באירוע גרנדיוזי השיקה הבוקר (ראשון) כלמוביל יבואנית יונדאי לישראל את האיוניק, מכונית משפחתית קומפקטית עליה נהגנו לראשונה לפני מספר חודשים בהולנד. המכונית מושקת כשבועיים בלבד לאחר הנירו, הג'יפון ההיברידי החדש של קיה.
בכך, שתי היצרניות הנמכרות בישראל מסמלות מגמה היברידית וירוקה שצפויה לשטוף את כבישי ישראל בקרוב. שוק הרכבים ההיברידיים המקומי עדיין קטן ביחס לכלל השוק עם נתח צנוע של 10,500 מכוניות הנמכרות מידי שנה מתוך כמעט 300,000 הצפויות להימכר בשנת 2016, אך כאמור הנתון הזה צפוי להשתנות משמעותית בשנה הבאה.
האיוניק המיוצרת על פלטפורמה חדשה לחלוטין (זהה לקיה נירו) בשלוש גרסאות, היברידית, חשמלית והיברידית נטענת, בשלב הראשון תמכר המכונית בישראל רק בגרסה ההיברידית אליה צפויות להצטרך בעתיד הלא רחוק - לדברי אנשי יונדאי - גם הדגם החשמלי והחשמלי נטען. "הרכב מביא פריצה דרך מתקדמת ואני מקווה שנצליח לעשות איתו מהפכה בשוק" אמר דוידי פיאמנטה מנכ"ל חטיבת הפרטיות בכלמוביל.
אורכה של האיוניק 4,47 מ', רוחבה 1,82 מ' גובהה 1,45 מ' והיא נשענת על בסיס גלגלים של 2,70 מ' וחישוקי סגסוגת קלה בקוטר 17 אינצ', משקלה 1,420ק"ג . אחד המאפיינים הבולטים במכונית הוא נפח תא מטע, 550 ליטר.
מתחת למכסה למנוע שוכן מנוע בנזין בטכנולוגיית קאפה בנפח 1.6 ליטרים המפיק יחד עם המנוע החשמלית הספק של 141 כוחות סוס ומומנט של 27 ק"ג למטר המאיצים את המכונית למאה קמ"ש דרך תיבת הילוכים כפולת מצמדים בת 6 מהירויות בתוך 11.1 שניות בדרך למהירות מירבית של 185 קמ"ש.
פליטת המזהמים עומדת על 92 גרם לק"מ וצריכת הדלק המשולבת עפ"י נתוני היצרן נאמדת ב- 25 ק"מ לליטר. ביונדאי מאמינים במערכת ההיברידית עם 7 שנות אחריות (מספר המשקף גלגול האחריות לשני צרכנים) ו-5 שנות אחריות על שאר המנגנונים.
האיוניק תמכר בישראל בשתי רמות גימור, "פרימיום" ו "סופרים" (SUPREME). ביונדאי מאוד מתגאים בשפע של איבזור ואיבזור הבטיחות כבר מדגם הבסיס המעניקים לה ציון בטיחות 7 של משרד התחבורה.
בין מערכות הבטיחות אפשר למצוא 7 כריות אוויר, מערכת למניעת התנגשות היודעת לזהות גם מכוניות וגם הולכי רגל ולבצע בלימה אוטומאטית, בקרת סטיה מנתיב המאפשרת שלוש אפשרויות לבחירה, התרעה בלבד, התרעה ותיקון, והתרעה ותיקון יותר אגרסיבי, כמו כן בקרת שיוט אדפטיבית, משטח טעינה אלחוטי לסלולאר (למכשירים תומכים) מראות מתקפלות חשמליות ועוד.
בתוך המכונית תמצאו לוח מכוונים דיגיטלי מלא בגודל 7 אינצ' (בדגם הסופרים) ומסך בגודל 8 אינצ' המאכלס את מערכת ה"קונקטד קאר" של יונדאי מדור אחרון המאפשרת לנוסעים אפשרות גלישה באינטרנט הכוללת את אפליקציית הרדיו Nobex, WAZE וחניה באמצעות האפליקציות סלופארק ופנגו.
מחירה של האיוניק בישראל יעמוד על 136,000 ש"ח לדגם הפרימיום ו- 140,000 אלף ₪ לדגם הסופרים. להזכירם מחירו של הקיה נירו - הג'יפון של האחות מבית - הוא 137 אלף שקלים, מחיר שעלול להוות מכשול לא פשוט עבור האיוניק שכן הצרכן הישראלי ידוע בחיבתו לג'יפונים.