שובר שוק: סוזוקי נייקד 650 סמ"ק ב-50 א' ש"ח

עם מחיר אטרקטיבי, מנוע חזק וגמיש ועיצוב מחודש תנסה סוזוקי לשבור את ההגמוניה של ימאהה

Getting your Trinity Audio player ready...
(צילום: יצרן)
(צילום: יצרן)
שנה גודל פונט א א א א

ה-SV650 אינו דגם חדש. הוא הוצג לראשונה ב-1999, עבר מתיחת פנים רצינית ב-2003, ומאז ועד 2012 נמכר כמעט ללא שינויים והיה פופולרי למדי בעולם, וגם אצלנו בארץ.

מאז 2012 החליף אותו דגם רך יותר, לפחות במראה החיצוני, בשם גלדיוס 650, והשנה ה-SV650 חוזר לייצור – במהדורה השלישית שלו, ומגיע ארצה בימים אלו.

ה-SV650 הוא אופנוע עירום – סגמנט פופולרי ביותר בשנים האחרונות, בעל מנוע וי-טווין (2 צילינדרים בתצורת V) בנפח 650 סמ"ק. לשנת 2016 הוא שופר מאוד ומפיק 75 כ"ס. יש כמובן הזרקת דלק ותאימות מלאה לתקנות יורו 4. המנוע המצוין הזה מותקן בדגמים נוספים כמו הויסטרום 650, והוא הוכיח אמינות ועמידות – גם בתנאים הישראליים התובעניים.

(צילום: יצרן)
(צילום: יצרן)

אבל פרט למנוע, בסוזוקי התאימו את ה-SV650 החדש במיוחד לרוכבים מתחילים. הוא נמוך (גובה מושב 785 מ"מ), הוא צר מאוד – בין היתר בזכות מנוע הווי-טווין, והוא קל יותר ב-8 ק"ג מהדגם הקודם – 193 ק"ג כולל כל הנוזלים. ה-SV650 מגיע כסטנדרט עם מערכת ABS, עם מערכת הזרקת דלק, ועם מערכת התנעה חכמה שבה מספיקה לחיצה קלה על כפתור ההתנעה והמתנע יעבוד על להתנעה מלאה.

אבל העניין הגדול ב-SV650 החדש הוא ללא ספק המחיר. היבואן המקומי, עופר אבניר, הצליח לתמחר את ה-SV באופן אטרקטיבי ותחרותי מאוד – 49,950 ש" בלבד – זול יותר מכל המתחרים הישירים כמו ימאהה MT-07 והונדה CB650F. בדצמבר צפויה להגיע גם גרסה מוגבלת ל-47 כ"ס לבעלי רישיון נהיגה A1.

http://fullgaz.co.il/

(צילום: יצרן)
(צילום: יצרן)