לקראת תערוכת המכוניות בפריס שתפתח בסוף החודש מודיעה מיצובישי יצרנית המכוניות היפנית כי היא צפויה להציג דגם קונספט עתידני המשתייך לסגמנט הג'יפונים שלא יודע מנוחה. מדובר בג'יפון קומפקטי הקטן מהאאוטלנדר שיצויד בשתי מערכות הנעה מבית מיצובישי. הראשונה מערכת הנעה בטכנולוגיית "פלג אין הייבריד" השואבת את כוחה משלושה מנועים בדיוק כמו בדגם האאוטלנדר PHEV. המנוע השני הוא דור חדש למנועיה החשמליים של החברה, מנוע שיהווה את המנוע העיקרי לדגם.
מערכת ה-PHEV מקבלת מערך סוללות מדור חדש המאופיין בקיבולת ויעילות גבוהות ובניגוד לאאוטלנדר כאן השלדה וכל המעטפת נבנתה באופן ייעודי למכונית ולא עברה התאמה לדגם קיים, הודות לכך תוכל המכונית לגמוע מרחק של 120 ק"מ על חשמל בלבד ו- 1200 ק"מ בשילוב שלושת המנועים (אחד מקדימה ושניים מאחור) המעבירים את הכוח באופן קבוע לכל ארבעת הגלגלים בעזרת מערכת חכמה ודינאמית בשם All Wheel Control (S-AWC).
ה-GT-PHEV קונספט יצויד במערכות בטיחות מתקדמות של מיצובישי הכוללות מערכת לזיהוי הולכי רגל, מערכות בלימה אוטומטיות, מערכת לזיהוי שטחים מתים ועוד. מבחינה עיצובית דגם הקונספט המוחצן מציג עיצוב חד ומושחז עם קצוות מחודדים. חזית המכונית מעוטרת בגריל מאסיבי וצמד פנסים דקיקים הנמתחים לאחור, מתחת לפנסים הראשיים נמצאות שלוש יחידות של תאורת יום ופנסי ערפל.
קו המותניים תפוח וקו הכתפיים המתחיל מעל בית הגלגל הקדמי נמתח כל הדרך אל קצה המכונית, חדי העין יבחינו כי ידניות הכניסה מסתתרות מתחת לקו המותניים וקורות האמצע (B) חבויות מאחורי החלונות. קו הגג הצבוע בורדו מסתיים מאחור בכנפון ספורטיבי נאה והוא מכיל גג פנוראמי גדול, גם החלק האחורי של ה"גראנד טורר" מרשים ואסתטי, בין גופי התאורת ה-LED הדקיקים מחבר פס אדום ונאה ואת חלקה התחתון משלים דיפיוזר גדול ומשופע, כל אלו מקנים לרכב עיצוב חלק, נקי ואגרסיבי.
הקווים האופקיים המאפיינים את העיצוב החיצוני מוצאים את דרכם גם בעיצוב הפנים עם "דשבורד" המייצר עפ"י מיצובישי אווירה מרווחת ונעימה. כאמור המכונית תחשף לראשונה בסוף החודש בתערוכת הרכב פריס, שם נזכה לקבל יותר פרטים אודותיה.