העולם עדיין עסוק בניסיון להבין את המסרים שיוצאים ממפעלי טסלה ולראות האם המהפכה החשמלית המובטחת אכן תתקיים והאם ההבטחות וההצהרות השבועיות היוצאות על בסיס קבוע משערי המפעל תהינה מגובות גם במכוניות. בטסלה לא עוצרים ומנסים להצדיק את העניין או להסביר אותו אלא ממשיכים לירות את כל התחמושת ובצרורות.
בימים האחרונים כתב אלון מאסק, הבעלים של טסלה, בפוסט שהעלה לרשת כי פרט למגוון המכוניות לשוק הפרטי-משפחתי ולשוק היוקרה, החברה האמריקנית תפתח גם דגם אסיובי קטן, דגם פיק אפ ואף כלים כבדים כמו משאיות ואוטובוסים. מאסק אמר כי האוטובוס יוצג כקונספט בשנה הבאה והוא יכיל יותר מקומות ישיבה וינוע על פי צורך וביקוש של נוסעים מזדמנים, ולא ינוע בקווים מאורגנים באותו מסלול פעם אחר פעם.
מאסק ניצל את הפוסט שנכתב גם בעניין מערכת האוטופיילוט, שחוטפת ביקורת אחרי תאונה קטלנית בחודש מאי, של נהג שנסע במכונית בנסיעה אוטונומית. המערכות שלנו נבדקות ומתוכננות בקפדנות והן פועלות בשיעור דיוק של פי עשרה מתגובות אדם. התאונה היא אחת מתאונות רבות שקורות בעולם ואנחנו נבדוק את המשמעות אך יש לציין כי מספר המכוניות הנעות עם מערכת אוטופיילוט של טסלה הולך ועולה מדי יום ברחבי ארה"ב במיוחד.
מאסק הוסיף ואמר כי העידן האוטונומי המלא קרוב אך הוא עדיין לא הגיע. טסלה נערכת לזה והיא תציע מכוניות במחיר של 35 אלף דולר לציבור. מקורות האנרגיה יהיו סולאריים ובטסלה יספקו מענה גם לזה עם שדות סולאריים של אנרגיה ומארזי סוללות חכמות. ימים יגידו.