במשך שנים החזיקה מאזדה 3 בתואר המכונית המשפחתית הנמכרת ביותר בישראל, אך בשנים האחרונות איבדה את הבכורה המקומית לטויוטה קורולה. בדיוק שבוע לאחר שהושק בישראל הדגם העדכני של הקורולה לאחר מתיחת פנים, מודיעה "דלק מוטורס" יבואנית מאזדה על שדרוג היצע הדגמים של מאזדה 3 בישראל, כשהמטרה על הכוונת ברורה. מן הראוי לציין כי מדובר בעדכון של ההיצע המקומי בלבד, ולא מדובר בגרסה מתוחת הפנים של מאזדה 3 שנחשפה השבוע ביפן - גרסה האמורה להגיע ארצה רק ברבעון השני של 2017.
הדור הנוכחי של מאזדה 3 ששיווקו החל לפני כשנתיים חרג מהתבנית היפנית הקלאסית לשוק המקומי, כשבמקום מנוע ה-1.6 ליטר ה"מסורתי" הסתפק במנוע 1.5 ליטר בדגמי הבסיס, לצד מנוע 2.0 ליטר בגרסה הבכירה. כעת מפנה המנוע הקטן את הזירה, ומאזדה 3 תשווק במקומותינו אך ורק עם מנוע ה-2.0 ליטר המספק 165 כ"ס ו-21.4 קג"מ, מה שמציב אותה ביתרון על פני המתחרות היפניות בעלות המנועים הקטנים יותר.
שינוי חשוב לא פחות הוא שדרוג אבזור הבטיחות הסטנדרטי, כשמעתה נוסף למערכת הבלימה האוטונומית במהירויות עירוניות כל רמות האבזור יכללו מערכת התרעה על סטייה מנתיב, חיישן מעבר אוטומטי בין אורות גבוהים ואורות דרך ופנסים ראשיים עוקבי פניה.
היצע רמות הגימור השתנה ומעתה תשווק מאזדה 3 בשלוש רמות גימור. כבר ברמת הגימור הבסיסית המכונה Sport כלולים מערכת מולטימדיה מקורית, חיישני אורות וגשם, פנסי קסנון וחישוקי אלומיניום בקוטר "18 כשמחירה יעמוד על 130 אלף ש"ח. רמת הגימור האמצעית היא ה-Comfort המוסיפה לוח מחוונים דיגיטלי ומערכת תצוגה עילית דורשת תוספת של 3,000 ש"ח. רמת הגימור הבכירה היא ה-Premium שמחירה עומד על 141 אלף ש"ח וכוללת גם מפתח חכם, גג שמש חשמלי וריפודי עור. מחירי כל רמות האבזור זהות למרכבי הסדאן וההאצ'בק.