אנחנו רגילים לשמוע מעת לעת על יצרני רכב שחוגגים שיא מכירות במספרים של מאות אלפים וגם מיליונים. אבל מה תאמרו על שיא מכירות עולמי שמסתכם בסך הכול ב-2013 מכוניות? מסתבר שעבור למבורגיני זהו אכן שיא וזהו ציון דרך חשוב בהתפתחותה המסחרית של החברה שנאבקת על מקומה מול פרארי, אסטון מרטין, פגאני וקוניגזאג. בתקופה המקבילה אשתקד נמכרו פחות מ-1,900 מכוניות ולכן מדובר בצמיחה של 7% וכאשר מדובר במכוניות שמחירן כה גבוה, זאת איננה "עוד צמיחה בנתונים".
הדגם המבוקש ביותר מבין הדגמים הוא הלמבורגיני הוראקן ולא פחות מ-1370 הוראקנים עלו על כבישי העולם בששת החודשים הראשונים של השנה. הדגם המבוקש הבא הוא הלמבורגיני אוונטאדור עם מכירות עולמיות של 643 מכוניות כאלה. קצב התרחבות הדגמים של למבורגיני איננו כה גדול (בלשון המעטה) ובאופק ניצבת הלמבורגיני צ'נטנאריו אך רק 40 מכוניות כאלה תיוצרנה וכולן נמכרו מראש. הקצב של המכירות מאז תחילת השנה מאותת כי השנה כולה תהיה שנת שיא בלמבורגיני וחודש יוני החולף היה איתות חזק מכולם עם 416 מכוניות.
הנהלת למבורגיני שמחה על הנתונים ורואה את ההתפתחות והיא חייבת להגיב בזמן. כניסתו של הלמבורגיני אורוס בשנת 2018 (קרוס אובר חדש) עשויה להזניק את הביקוש והתפיסה של החברה למתוח את המוצרים שלה עם מהדורות מיוחדות לכל דגם וגרסאות יוקרה וקונברטיבל לכל מכונית מחייבים לוגיסטיקה נרחבת גם אם מדובר ב-50 מכוניות מיוחדות שהוקדשו לאוונטאדור מיורה או 250 אחרות שהוקדשו להורקאן אביו. צרות טובות ואולי אף טובות מאוד לאיטלקים.