תעשיית הרכב העולמית ממשיכה לגשש באפילה. מצד אחד בניסיון להבין איזו טכנולוגיה תהיה הטכנולוגיה המנצחת בשנים הבאות ולאן עולם הרכב יפנה בחיפושו אחר פתרון למשבר זיהום האוויר הגלובאלי והתקנות החמורות שבאו בעקבותיו. חשמל? היבריד? מימן? אולי טכנולוגיה גרעינית קטנה שטרם נחשפה? עד שתהיה תשובה לשאלה הגורלית הזו, היצרנים של המכוניות יורים בכל הכיוונים ועם כל ארסנל הנשק שלהם.
מרצדס תחשוף בתערוכת המכוניות השנתית בפריז בסתיו הקרוב את תת המותג שלה למכוניות חשמליות מלאות כמענה ליריבתה הגרמנית ב.מ.וו, שהקימה את חטיבת החשמל תחת המיתוג "i" ושלחה לכבישי העולם את ה-i3 הקטנה ואת ה-i8 היוקרתית ובקרוב את ה-i5. אבל מרצדס לא תסתפק בחשיפת תת המותג ולכן היא תציג בפריז את המכונית החשמלית שלה בתצורת קרוסאובר שתאפשר טווח נסיעה של 500 ק"מ בין הטעינות והמכונית ככל הנראה תחל להימכר בשנה הבאה.
המכונית שתוצג בפריז תהיה אמנם אב טיפוס, אך מקורות בדיימלר אומרים כי המרחק בינה לבין הדגם הסופי שדומה מאוד בגודלו ל-GLC הוא מרחק קטן ולכן התשובה של מרצדס תגיע לאולמות המכירה מהר מהצפוי. המכונית החשמלית תיוצר באחד ממפעלי מרצדס הקיימים והיצרן הגרמני לא יפתח מפעל חדש לטובת דגמים אלה בשלב הזה. מרצדס מצטרפת לחוג החשמלי הגרמני והקרב בינה לבין ב.מ.וו וגם פולקסוואגן בדמות אאודי ופורשה הולך להיות הקרב החם של השנים הבאות.