כל מכונית של אסטון מרטין נחשבת למיוחדת, אבל כשבאסטון החליטו לייצר רק 99 מכוניות מדגם ואנקוויש קופה זגאטו, זה הופך אותן למיוחדות ונדירות. אסטון הציגה את המכונית באירוע היוקרה השנתי בוילה ד'סטה שנקרא קונקורדו דאנלגנסה וחשפה למעשה את ואנקוויש קופה שעברה טיפול קוסמטי בסדנת העיצוב זגאטו שמעצבת דגמים לאסטון כבר חמישים שנה.
הוואנקוויש קופה זגאטו מצטרפת לואנקוויש GT8 ול-DB11 שכבר הוצגו השנה, מה שמיישר קו עם ההחלטה של אסטון לייצר מדי שנה דגם חדש אחד ועוד שתי גרסאות ספיישל לדגמים קיימים. מעצבי זגאטו בחרו לבנות את המרכב מקרבון פייבר ובכך לתרום נדבך נוסף למשקלה של המכונית שבנויה על שלדת אלומיניום חזקה.
האלמנטים בעיצוב הגיעו בהשראת מכוניות היסטוריות של אסטון תוך שמירה על מראה חלק ודינאמי ככל האפשר. גם העיצוב הפנימי לא משאיר מקום לדמיון עם גימור קרבון ואלומיניום בציפוי מיוחד ועיטורים רבים.
בליבה של המכונית פועם מנוע בנפח 5.9 ליטר בתצורת V12 עם 592 כוחות סוס, 24 כוחות סוס יותר מאשר בואנקוויש הרגילה. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בת שמונה מהירויות והתנהגות הכביש שלה שופרה בזכות כיול מתלים חדש וייחודי לדגם זה.
ומה באשר למחיר? אסטון לא פרסמה את המחיר, אבל מקורות בחברה אומרים שרשימת ההזמנות כמעט מלאה והאחרונים שרוצים לנהוג בתכשיט המהיר והנדיר הזה צריכים להזדרז.