בימים אלו טסלה שופכת אור על מה שצפוי להיות הדור הבא של דגם הרודסטר שלה. כזכור, דגם הרודסטר של טסלה היה הדגם הסדרתי הראשון שיצא מפס הייצור של החברה, לאחר מכן נולדה המודל S, מודל X והמודל 3 שהוצגה לאחרונה ומהווה את הדגם העממי של טסלה, שיתחרה בב.מ.וו סדרה 3 ודומותיה.
דגם הרודסטר הראשון בייצור המוני שהוצג ב 2006 - והחל להימכר באופן סדיר ב-2008 - הציג טווח נסיעה מרשים של 320 ק"מ על סוללות בלבד. עד 2012 טסלה עוד מכרה את המכונית בכמות מוגבלות ואף יצרה גרסאות לממלכה הבריטית. בשנת 2012 סיימה טסלה לייצר את המכונית בעקבות המחסור בשלדות של הלוטוס אליס גליידר עליה הייתה מבוססת.
היום רומזים בטסלה כי הדור הבא והחדש של הרודסטר נמצא בתוכניות "הוא יראה מעט שונה, יהיה ארוך וגדול יותר" כך חשף פטר ברדנפלס-האנסן, מנכ"ל טסלה במדינות סקנדינביה במהלך מצגת בשבדיה.
עוד הוסיף ברדנפלס-האנסן, כי הדגם החדש יהיה מבוסס על הטסלה מודל 3 החדשה ולא על הפלטפורמה של לוטוס כבעבר. עפ"י התבטאויות עבר של אלון מאסק מנכ"ל ומייסד טסלה, דגם הרודסטר החדש צפוי להיות המהיר ביותר בליין המוצרים של החברה והוא אף יזכה למוד נהיגה חדש מצב וקיצוני יותר אפילו ביחס לזה הקיים כיום במודל X בשם "מהירות מגוחכת".
מסק רמז על כך שהמכונית תדע להאיץ מעמידה למאה קמ"ש בתוך 2.8 שניות בלבד ותאפשר למכונית להתחרות "בדרם דה לקרם" של מכוניות העל הקונבנציונאליות. כיום כאמור טסלה משקיעה את מירב המשאבים במודל 3 החדשה וכפי הנראה דגם הרודסטר ייחשף לא לפני שנת 2019, יש למה לצפות