אנדורו. הדגם הנוצץ של ק.ט.מ (צילום: יצרן)
בעשור האחרון השיגה ק.ט.מ שליטה כמעט מוחלטת בשוק אופנועי האנדורו העולמי. 3 מכל 4 אופנועי אנדורו שנמכרים בעולם הם מתוצרת החברה האוסטרית, בצבע הכתום המסורתי או תחת שם המותג הוסקוורנה, שאותו רכשה ק.ט.מ מ-ב.מ.וו לפני כ-3 שנים.
החברה מציעה ליין של 8 דגמי אנדורו בנפחים שונים, 2 או 4 פעימות, החל מ-125 סמ"ק דו-פעימתי ועד מפלצת 500 סמ"ק 4 פעימות. לשנת 2017, ולראשונה מזה כמעט 20 שנה, מציגה החברה ליין חדש לחלוטין של אופנועי האנדורו שלה ממשפחת ה-EXC, כשהשנה כל האופנועים חדשים לחלוטין – מנועים, שלדות, מתלים ועיצוב. לא מדובר בעדכון לדגמים קיימים, אלא כאמור – אופנועים חדשים לחלוטין.
המשפחה מונה כעת 8 דגמים, מהם 4 דגמים עם מנועים דו-פעימתיים בנפחים 125, 150, 250 ו-300 סמ"ק, ו-4 דגמים עם מנועי 4 פעימות בנפחים 250, 350, 450 ו-500 סמ"ק. כל המנועים מפיתוח עצמי של ק.ט.מ שעברו אבולוציה בשנים האחרונות. גם השלדה והמתלים של החברה האוסטרית עברו השנה שדרוג משמעותי, וכעת האופנועים קלים וידידותיים יותר לרכיבה, כשמה שעמד מול מהנדסי ק.ט.מ בפיתוח הליין החדש היה הורדת משקל, מרכוז מסות ושיפור הידידותיות למשתמש.
הם הצליחו בגדול, שכן השנה אופנועי האנדורו של ק.ט.מ חדים ומקצועיים מהעבר, בעלי איכויות דינמיות מהגבוהות שיש בתחום האנדורו עם מערכת מתלים מעולה, ובנוסף הם גם נראים מעולה – מודרניים וקרביים.
דגמי האנדורו של 2017 יגיעו ארצה באופן מסורתי בחודשים יולי ואוגוסט 2016, כשהמחירים צפויים להיות דומים עד זהים לאלו של הדגמים היוצאים, כלומר החל מ-50 אלף שקלים לדגמים הקטנים ועד 80 אלף שקלים לכלים הגדולים יותר בגרסאות המאובזרות.
http://www.fullgaz.co.il/